[原创]宝应发现明代减水闸

笑而不语 · 发表于 2013-2-21 10:07:40

2011年9月初，接到群众举报，位于扬州市大运河宝应段大堤的东岸，在运河码头归并项目整治中，发现部分条石及砖工。
  宝应县博物馆工作人员立即赶到现场，对遗迹进行调查，并上报县政府分管领导、市文物局和市申遗办。很快，省、市专家来宝实地勘测，叫停施工，保护现场 , 并召开相关会议了解情况。
  在会议中，水利部门和文化部门达成一致共识，停止施工，对遗迹现场进行清理、保护，组织力量进行抢救性考古发掘，尽快恢复展示其历史面貌，为运河申遗增加一处新的遗产点。会议还要求各部门一切服从申遗办的指导和安排，在保护原貌的前提下，找出最佳结合点。这样，既能使文化遗产得到有效保护，又能促进运河风光带的建设。
  经过宝应博物馆和扬州市考古队的清理发掘，一个古代减水闸展现在世人面前。减水闸摆手偏向西北，东距淮江公路约 80 米。主体部分由石工构成。整座石闸下方由地钉顶托，地钉呈排桩形式，排列紧密，木质依然有韧性。石闸顶部有部分砖工，对水闸起整合作用。石工与砖工均以石灰和糯米浆粘合而成。水闸设计合理，整体保存良好，闸槽清晰可见。
  据扬州市考古研究所印志华研究员介绍，刘家堡减水闸在《扬州水道记》、《漕运河道图考》、《宝应图经》、《读书方舆纪要》、《大明汇典》和历代宝应县志、地图中均有记载和标注，在内阁奏章中也屡有提及。刘家堡水闸始建于明万历十二年九月至十三年五月建成，历代经过多次修缮，淤塞于清乾隆年间。水闸的作用是调节外运河与里运河的水位差，保障漕运水位，治理水患。刘家堡减水闸的发现，反映了明代水利设施逐步完备，水利工程技术已达较高水平，具有一定的历史、科学和工艺价值。
  举世闻名的大运河是中华名族最伟大的创造之一，是人类重要的文化遗产。刘家堡减水闸是明清时期淮扬运河段水利工程的一部分，是调节水量、保障济运的节点之一。通过考察，可以推测出明清时期江淮之间宏济河和里运河的水位关系。该水闸为研究古运河变迁历史提供重要依据，并成为研究明清时期淮扬运河水利设施与施工技术的重要史实，是明清时期劳动人民的勤劳智慧的结晶。
  宝应县委、县政府、市申遗办、南京大学、东南大学、中国社科院考古所、国家遗产院相关专家和领导相继来宝应考察现场，对该处遗产点十分重视，要求对该处减水闸进行保护和展示。目前，具有甲级设计资质的东南大学建筑设计院正在为水闸的保护与展示编制方案。刘家堡减水闸有望在 2012 年成为一处新的历史文化景观，向人们展示明清时期我国精湛的水利技术和大运河悠久的历史文化，为大运河申报世界文化遗产增加一处新的文化亮点。