交巡警大队整治“小隐患”不留死角

小编

交巡警大队为打造我县平安畅通有序的交通环境，在道路交通管理与服务中，紧贴群众需求和社会管理实际，征求民意，改进作风，服务民生、服务发展，创新举措，摒弃以自我排查旧模式，以主动排查与收集民意相结合的新模式，对全县道路交通安全隐患进行排查整治，把整治小隐患当做落实“超级微警务”，服务于民生的重要举措，隐患发现一处，整治一处，确保不留“死角”，取得了实实在在的效果。整治“小隐患”，带来了宝应道路交通的安全畅通。
                    
安装“护栏墙”  道路更通畅
   
      城区叶挺桥、泰山桥等一些桥梁由于建设时间较长，桥面不宽，行人、车辆均在桥面通行，已不适应新形势下交通需求，常造成交通堵塞。尤其是行人、非机动车在桥面随意穿行， 加之部分车辆随意停放、拐弯、掉头等现象也很突出，影响了车辆正常通行，带来了不小的安全隐患。每当提起此事，不少市民都会“望桥兴叹”，言称桥面不安全，不敢从桥上经过。一些驾驶员经过桥上时因桥面无人行道和机动车道，加之行人缺乏交通意识，更是担惊受怕。
      今年春节前，交巡警大队加大了这一“小隐患”的整治力度，实行交通硬性隔离，减少机动车与非机动车和行人的干扰，提高道路通行能力。分别在城区叶挺桥、泰山桥、世纪园桥、宝兴桥等4座桥和钟楼至亚细亚、广电局至江苏银行等2个路段安装了交通护栏。从目前实施效果看，在今年全县机动车辆净增7000多辆，城区道路交通压力剧增的情况下，春运期间这2个路段和4座桥均未发生交通堵塞，而且交通事故也大幅度下降。交通护栏安装后，广大市民和驾乘人员也给予好评。市民们都说，自从有了护栏，如今城区事故明显少了、路畅通多了，护栏安装，作用不小。
   
   到处拔“路钉”  车辆放心行
   
      城区道路过去一些减速带损毁，路钉残留在路面，时不时戳破车辆的轮胎，一些驾驶员叫苦不迭。为了清除这一“小隐患”，交巡警大队将隐患排查面细化到每个路段、每个岗点、每个民警，让民警结合工作经验和切身体会，实地进行逐路段排查，切实帮助群众解决出行难、行车难等问题。民警于留扣根据群众反映宝宇百货前道口的减速带损毁，钢钉露出来不安全的问题，他立马找工具带上警员去该地点，一点一点的将钢钉敲到地下，干得是热火朝天，阳光下，黝黑的脸上冒出一颗颗汗珠。路钉拔掉了，路面平整了，他的心也宽了。进过一段时间的清除，城区街面路钉目前基本没有了，驾驶员不再担心轮胎被戳了。
   
调整减速带  通行更快捷
   
      宝胜集团员工反映北河路两个厂区车辆和员工进出都南北走向通过北河路，这样容易与主干道东西走向的车辆与行人发生碰撞，引发交通事故，为保障集团员工上下班出行安全，所以宝胜集团就在北河路上设立了减速带。但是，该减速带过高，有5cm,影响了北河路正常行驶的车辆通行，很多电动车、摩托车驾驶人路过此处会摔倒，也是一处事故隐患。安宜中队指导员汤斌多次上门协调此事，告知领导其重要性，最后终于将减速带改成了3cm高，群众的生命财产安全得到了保障。据了解，交巡警大队去年在城区调整减速带6处。交巡警大队今年还在宝应大道车站北门、宝射河大桥等5处危险路段施划了震荡线，提醒驾驶人开车路过此路段时减速慢行，减少交通事故的发生。有了减速带、震荡线，行人、车辆通行更快了。
           
   值好“护学岗”  社会来赞扬
   
      去年8月，宝应中学新校区正式投入运行，“新宝中岗”随之而成立。众所周知，新宝中岗地处新237省道与白田南路交叉口，位置偏僻，过往大型货车、渣土车较多，车速过快，学校周边交通秩序混乱。为了能够给广大师生营造良好的道路交通环境，交巡警大队在学校开学前精心谋划，统一部署，克服中队任务重、人员少的困难，在上下学高峰时段设置执勤“护学岗”，中队采取“定人、定责、定时”的措施开展“护学行动”，护学民警风雪无阻、尽职尽责，在学生上下学高峰期，在学校门口路段指挥疏导交通，控制过往车辆车速，禁止机动车辆随意调头、乱停乱靠，护送师生安全过马路，有效保证道路通畅，行车有序，确保校园周边道路安全畅通。有了“护学岗”，学生可以安安全全上学、平平安安回家了。看似小事一桩，广大家长和社会各界赞扬声不断，都说“新宝中”新气象，交巡警帮了忙。2013年交巡警大队在城区道路沿线的学校安装监控5处、施划临时停车位260多个、震荡线400平方米，安装警告限速标志32块。通过完善中小学校周边交通安全设施，消除了学生上下学时的安全隐患，保障学校师生出行安全。   （陈帮杰  刘延龙）

原文出处：中国宝应网